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中越争端后陆上边境大变样前后对比惊人

发布时间:2019-09-22 11:47:36 编辑:笔名

中越争端后:陆上边境大变样 前后对比惊亾

数据显示,越南经济非常仰赖中国,但在海域主权争端上却顽强反抗,越南手里握有多少谈判筹码让人存疑。

“在还没有闹事之前,大货车排长龙,排到转弯处那里”,在广西凭祥市浦寨国门广场前,与一同遥望对岸越南新清边境贸易区的湖南商人周先生说。

凭祥市位于广西南端的边境线上,与越南的谅山接壤,边境线长97公里,浦寨边境贸易区则是中越边境大宗货物贸易进出量的陆路口岸。在傍晚时分抵达广场,那里正好跳起了广场舞,一切看似正常不过,但多名在浦寨边境贸易区经商的商人都表示,自发生越南工厂反华事件之后,边境贸易和两国人员往来都减少了。

越南叫板中国之后,中越边境贸易活跃度有所下降,大家能看出来那个在前,那个在后吧。

能说普通话的咖啡厅越南少东苦笑摇着头说,两边的客人都少了,过去一天都会有一至两辆大巴到店里来,现在都不多见了。

凭祥出租车师傅的生意也受影响,从湖南来开车一年多的小莫称,在越南有12万中国人,在边关来来往往的人多,过去一天挣个五六百块(人民币,下同,百余新元)不成问题,现在一天大概只能赚个一两百。

专卖越南特产的中国老板说,过去一天可以卖出上百包糖果,现在能售出几十包就不错了,“你说生意少了多少?”老板还说,他店里的货基本都是越南人爬山背过来的,有的甚至是十几岁的小孩背着100多斤货,从越南凉山那头翻山越岭挣过来的,每带一次货,他们可以赚个20、30元,发生反华事件之后,现在两边边界都看得更紧,他拿货也得多付个几十块钱了。

该老板所叙述的廉价劳力,是中越边界一代特殊的职业,越南人称之为“九丙”(挑夫)。他们大多在凌晨12点至早上6点出没,在黑夜的掩护下,背着上百公斤重的货品,如武林高手般从越南那头翻山越岭,攀登六七十米的石壁进入中国,老板们聘用如此大规模的人力搬运货品,为的就是偷税。

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